Lasterhaftes Verhalten

Wir wollen Sie weder mit langen Kundenaufzählungen noch mit Namen der Unternehmen, die für uns fahren, langweilen. Die Liste wäre zu lang. Denn SBS lässt nicht gelegentlich mal einen fahren, sondern arbeitet mit über 60 Speditionen zusammen. Wir wollen keine Namen hinterm Berg halten, sondern haben nur eine etwas andere Auffassung davon, wie Referenzen aussehen sollten. Auf Anfrage geben wir Ihnen gerne Auskunft über unsere Partner und Kunden.

Unsere Referenzen sagen mehr über die Arbeit von SBS als jede Liste mit Firmennamen. Nämlich, was unserer Meinung nach auch wirklich eine Referenz ist: Logistische Leistung. Das haben wir schon oft gemacht, das machen wir und wir wollen noch viel mehr davon: Richtig große Transportprobleme lösen. Schließlich ist das unser Job.
Und unsere Leidenschaft.

Gute Arbeit ist die beste Referenz!

Kleine Rechenaufgabe:

Ein Transport mit Übergrößen ist an sich schon für viele eine heikle Angelegenheit. Aber ein Konvoi von 10 Spezialtiefladern wird auch für uns zur Herausforderung. Die wir gerne annehmen. Der gesamte Transport eines Brückenvorschubgerüstes, das aus 10 Konstruktionsteilen a 21m x 4m x 3,6m und einem Gewicht von jeweils 65 to bestand, musste in einer Nacht von der Scherkondetalbrücke bei Weimar nach Halle/Saale gebracht werden.

Auch ein schöner Job: Eine Dachkonstruktion von 35m Länge und 4m Breite musste pünktlich aus dem Sauerland mit Spezialnachläuferfahrzeugen nach Rostock. Auf einem vorbereitetem Transportgestell verladen und transportiert, war die Aktion vor allem für die anderen Verkehrsteilnehmer eine sehr spektakuläre Angelegenheit.

Unser Service beinhaltet auch die Organisation von Seefracht in XXL. Diverse Leimholz-dachkonstruktionen in Längen von bis 30m und Breiten bis 4,5m gingen zum Beispiel mit doppelteleskopierbaren Fahrzeugen nach Großbritannien. Sie wurden per Straße und Fähre transportiert. Ähnliche Aufträge hatten wir übrigens auch schon nach Spanien und Frankreich.

1000 to Stahlspundwände, 18m, mal eben vom Ruhrpott ins Rhein Main-Gebiet transportiert. Gut, mit geeigneten Telesatteln ging das innerhalb 4 Tagen. Das macht auch nicht jeder: Diverse Turmdrehkräne auf mehrere Sattel- und Semifahrzeuge verladen und sonntags mit Sondergenehmigung geliefert und montiert. Sonntagsarbeit? Wat mutt, dat mutt!

Alltag für uns, aber vielleicht gerade deshalb ein gutes Beispiel für Sie: Eine Containeranlage, bestehend aus 15 Containern 10m x 3m x 3m a 9 to, demontiert und mit 2 Bordkran-LKW auf Semifahrzeuge verladen. Die Dinger dann tagsüber vom Ruhrgebiet nach Mannheim transportiertund dort wiederum mit 2 Bordkran-LKW entladen und montiert.

Noch mehr Beispiele? Sie sind ja unersättlich! Fragen Sie Herrn Bachmann doch persönlich:
Tel. 06190 936 8220
Fax. 06190 936 8229
Mail: bachmann(at)sbs-spedition.de